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路緣石滑模機(jī)路面的養(yǎng)護(hù)技巧

   在檢查水泥混凝土路沿石滑模隊(duì)路面的切縫的時(shí)候，橫向縮縫必須要用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。而切縫應(yīng)該在混凝土沒有凝固的時(shí)候進(jìn)行。如果水泥混凝土凝固且硬度過高，則不容易切割，即使切割也容易造成邊緣崩落，而使切縫擴(kuò)大。切縫時(shí)間采用度來控制，一般切縫時(shí)間的度時(shí)積必須在350~500℃/h，主要根據(jù)外加劑或者外摻劑的使用情況而定，遲切縫時(shí)間不得超過24h。

　　實(shí)際施工時(shí)，可聯(lián)系切縫的度時(shí)積采納必定的辦法，如每隔10~20m切一條;于當(dāng)天晚上將前幅下部現(xiàn)已裂開的接縫對(duì)應(yīng)的接縫切開;夜晚施工便于避開高溫時(shí)刻，路緣石滑模機(jī)廠家，進(jìn)一步削減斷板率。別的，在有條件的情況下，路緣石滑模機(jī)報(bào)價(jià)，可選用軟切縫方法，作為提早切縫、避免斷板的技術(shù)辦法。軟切縫時(shí)刻為水泥混凝土攤鋪后人可以行走為規(guī)范。切縫后應(yīng)及時(shí)選用壓縮空氣、高壓水或噴砂法進(jìn)行接縫的整理作業(yè)，平?jīng)雎肪壥C(jī)，確?？p壁和邊部清洗，滿意填縫請(qǐng)求。

路緣石滑模機(jī)在施工控制上的安裝與調(diào)試

   在預(yù)先澆筑好的、且有閘墩預(yù)埋鋼筋（鋼筋高出地上高度在1.5m以內(nèi)）的閘墩底版上進(jìn)行清基、混凝土表面鑿毛，至符合施工需要。用測(cè)量儀器定出各控制點(diǎn)，這些點(diǎn)用來設(shè)備路緣石滑模機(jī)是對(duì)齊模板。在閘墩混凝土保護(hù)層外側(cè)的地上上放置一些10~20cm高的木枋墊層，用于放置滑模。用門機(jī)或塔機(jī)把滑模的墩尾、中間段和墩頭分別吊裝放在木枋墊層上，使他們大致對(duì)接。

　　再用一種俗稱“葫蘆”的起重機(jī)把各段方位調(diào)整好，路緣石滑模機(jī)質(zhì)量，并用螺栓連接起來，使滑模模板對(duì)齊各控制點(diǎn)。在離心式液壓千斤頂?shù)闹虚g設(shè)備好空心鋼管，鋼管一頭接觸到閘墩毛面上，使千斤頂夾緊鋼管。千斤頂在每次運(yùn)用之前要徹底檢修、清洗潔凈。把預(yù)埋鋼筋接長，一般選用對(duì)接埋弧焊和搭接電焊，搭接焊時(shí)，單面焊焊縫長度要大于10d，雙面焊要大于5d.鋼筋接長長度不宜太長，否則便當(dāng)澆筑。

　　在查看好悉數(shù)細(xì)部規(guī)劃后，翻開電源，發(fā)起電動(dòng)機(jī)增壓，把整體滑模提升10~20cm高。提升完后用測(cè)量儀器檢測(cè)滑模能否有傾斜、偏移，如有不符需要，當(dāng)即進(jìn)行調(diào)整，使滑模模板對(duì)齊各控制點(diǎn)。對(duì)齊之后，在滑模底部的空位出用組合鋼模板或木模板進(jìn)行安模封堵，并焊好襯筋，防止模板在澆筑時(shí)爆模。安模后，在滑模規(guī)劃各控制點(diǎn)掛上可變長的吊線，用于隨時(shí)進(jìn)行變形觀測(cè)