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滑模路沿石與傳統(tǒng)預(yù)制路沿石相比，是一種快捷、方便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的路沿石施工新技術(shù)?！　?/p>

1 滑模路沿石省去了傳統(tǒng)安裝工序，僅這一項(xiàng)每方路沿石可節(jié)省少80元?！?/p>

2 滑模路沿石由于其線性更加流暢，接縫減少，色澤一致，使公路的外觀更加漂亮。　　

3 滑模路沿石提高了與下部粘結(jié)層的粘結(jié)度，可極大增加路沿石的使用壽命，減少了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用?！　?/p>

4 先在水穩(wěn)層做路沿石，再攤鋪瀝青混凝土，減少了瀝青混凝土的浪費(fèi)和切縫工序，降低了施工成本。

路緣石滑模機(jī)在施工控制上的安裝與調(diào)試

   在預(yù)先澆筑好的、且有閘墩預(yù)埋鋼筋（鋼筋高出地上高度在1.5m以?xún)?nèi)）的閘墩底版上進(jìn)行清基、混凝土表面鑿毛，至符合施工需要。用測(cè)量?jī)x器定出各控制點(diǎn)，這些點(diǎn)用來(lái)設(shè)備路緣石滑模機(jī)是對(duì)齊模板。在閘墩混凝土保護(hù)層外側(cè)的地上上放置一些10~20cm高的木枋墊層，用于放置滑模。用門(mén)機(jī)或塔機(jī)把滑模的墩尾、中間段和墩頭分別吊裝放在木枋墊層上，使他們大致對(duì)接。

　　再用一種俗稱(chēng)“葫蘆”的起重機(jī)把各段方位調(diào)整好，并用螺栓連接起來(lái)，使滑模模板對(duì)齊各控制點(diǎn)。在離心式液壓千斤頂?shù)闹虚g設(shè)備好空心鋼管，鋼管一頭接觸到閘墩毛面上，使千斤頂夾緊鋼管。千斤頂在每次運(yùn)用之前要徹底檢修、清洗潔凈。把預(yù)埋鋼筋接長(zhǎng)，一般選用對(duì)接埋弧焊和搭接電焊，搭接焊時(shí)，單面焊焊縫長(zhǎng)度要大于10d，雙面焊要大于5d.鋼筋接長(zhǎng)長(zhǎng)度不宜太長(zhǎng)，否則便當(dāng)澆筑。

　　在查看好悉數(shù)細(xì)部規(guī)劃后，翻開(kāi)電源，發(fā)起電動(dòng)機(jī)增壓，把整體滑模提升10~20cm高。提升完后用測(cè)量?jī)x器檢測(cè)滑模能否有傾斜、偏移，如有不符需要，當(dāng)即進(jìn)行調(diào)整，使滑模模板對(duì)齊各控制點(diǎn)。對(duì)齊之后，在滑模底部的空位出用組合鋼模板或木模板進(jìn)行安模封堵，并焊好襯筋，防止模板在澆筑時(shí)爆模。安模后，在滑模規(guī)劃各控制點(diǎn)掛上可變長(zhǎng)的吊線，用于隨時(shí)進(jìn)行變形觀測(cè)

路緣滑模機(jī)使用的時(shí)候一定要注意安全第1，做好職工的安全教育，前進(jìn)職工的安全意識(shí)。另外，為了提高路緣滑模機(jī)施工效率，我們?cè)诓僮鞯臅r(shí)候也要注意有專(zhuān)人指揮調(diào)度車(chē)輛，路緣滑模機(jī)施工安全判定機(jī)械行走路線，并樹(shù)立明顯標(biāo)志，機(jī)械工作留有必定的安全距離，司機(jī)工作實(shí)施倒班制，現(xiàn)場(chǎng)指揮車(chē)輛人員配穿反光服及防護(hù)用具。

   路緣滑模機(jī)施工安全運(yùn)送車(chē)輛燈火徹底，剎車(chē)體系杰未來(lái)緣滑模機(jī)施工安全。機(jī)械加油組織固定的加油地址，防止油料對(duì)土地路緣滑模機(jī)施工安全的污染。運(yùn)送車(chē)輛建議機(jī)油底殼用塑料布進(jìn)行圍裹，防止漏油，污染上底層。