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路緣石滑模機的三大優(yōu)勢，分別是：

1. 效率高，節(jié)省時間。 選用我們的滑模機進行現(xiàn)場澆筑，效率高，大大的降低了勞動力。

2.節(jié)約成本。

3.現(xiàn)場澆筑的路肩板整體性能好、強度高。  

路緣石滑模機的工作系統(tǒng)特點：

1） 液壓氣缸

　　液壓氣缸控制著高度、轉(zhuǎn)向和水平度。液壓氣缸的速度對于路緣石的順利鋪設(shè)非常重要。控制高速和水平的液壓氣缸轉(zhuǎn)動越慢，產(chǎn)品就越精良。重點：控制高度和水平度的針片閥只在1/8到1/4轉(zhuǎn)之間調(diào)整，轉(zhuǎn)向在1/2轉(zhuǎn)時開啟，這些裝置可以調(diào)整，以適應(yīng)粗糙的地面，但越慢越好。

2） 自動系統(tǒng)

　　自動路緣機的心臟是高度、線性和水平度傳感系統(tǒng)。線性傳感（高度和轉(zhuǎn)向）裝在一個普通和雙傳感匣中。該傳感匣載在一個可伸縮的管組裝件上，該管組裝件又由一根驅(qū)動電纜與轉(zhuǎn)向汽缸相連，驅(qū)動電纜確保輪子的轉(zhuǎn)動數(shù)量受轉(zhuǎn)向傳感器的限制。

3） 撞鍾

　　撞鍾是保證混凝土密實度和強度的關(guān)鍵構(gòu)件，路緣機只有通過撞鍾以一定頻率、壓力擠壓混凝土成型時產(chǎn)生的反作用力，才能使路緣機保持良好的向前均衡運動。撞鍾在工作時，一定要啟動路緣機剎車裝置，以增大撞鍾的反作用力。

4） 專用路緣石模具

　　為了適應(yīng)現(xiàn)行高等級公路各種斷面形狀的路緣石，需要制作與設(shè)計路緣石斷面相同的模具。

　路緣石滑模機的滑模工程技術(shù)是混凝土結(jié)構(gòu)工程施工中機械化程度高、施工速度快、現(xiàn)場場地占用少、結(jié)構(gòu)整體性強、抗震性能好、安全作業(yè)有保障和環(huán)境與經(jīng)濟效益顯著的一種施工技術(shù)，通常簡稱為“滑?！?。

　路緣石滑模機的滑模技術(shù)的杰出特色即是取消了固定模板，變固定死模板為滑移式活動鋼模，然后不需要預(yù)備許多的固定模板架起技術(shù)，僅選用拉線、激光、聲納、超聲波等作為結(jié)構(gòu)高程、方位、方向的參照系。一次連續(xù)施工結(jié)束條帶狀結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。混凝土結(jié)構(gòu)的施工經(jīng)濟性和安全性大大提高，施工制造功率成倍增加。

路緣石滑模機橋面施工方法

路緣石滑模機輔路橋橋臺處為現(xiàn)澆鋼筋混凝土承臺+鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩則采用樁接柱方式。樁基礎(chǔ)均采用現(xiàn)澆C25鋼筋混凝土（D=1.2m）的鉆孔灌注樁，橋臺下為雙排樁?！　?/span>

下部結(jié)構(gòu)：

　　主路橋：4#～7#墩三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁中墩為獨立柱支撐，墩柱為現(xiàn)澆C35鋼筋混凝土，柱徑D=1.5m，墩柱與箱梁間設(shè)盆式支座GPZ（KZ）12.5GD；其余各中墩采用C40預(yù)應(yīng)力混凝土雙柱蓋梁；墩柱為C35普通鋼筋混凝土，柱徑D=1.5m.墩柱下用承臺與樁相接。0#及10# 為C25鋼筋混凝土重力式橋臺。簡支梁下、連梁端橫梁處設(shè)板式橡膠支座?！　≥o路橋：1A#（1B#）～4A#（4B#）墩采用C40預(yù)應(yīng)力混凝土雙柱蓋梁；墩柱為C35普通鋼筋混凝土，柱徑D=1.0m.墩柱下用承臺與樁相接。0A#（0B#）及5A#（5B#）為C25鋼筋混凝土重力式橋臺。簡支梁端橫梁處設(shè)板式橡膠支座?！　?/p>